DN200室外采暖聚氨酯防腐保温管

DN200室外采暖聚氨酯防腐保温管

　聚氨酯保温管是一种在碳素钢的基础上加入少量微合金元素的低合金高强度钢。该钢种不需热处理直接使用，成本较低，是一种节约能源和资源的环保型钢种，广泛地应用于国民经济建设的各领域，特别是基础设施建设和加工制造业。聚氨酯保温管容易出现冲击功不合问题，需要加以控制，分析其成因主要是：
 

　　1、含钒量过高
 

　　聚氨酯保温管中加入微量元素能提高强度，但如果轧制工艺不合理，聚氨酯保温管的韧性会变差。生产此类钢通过控制终轧和冷却温度，可以细化晶粒，从而抵消因微合金元素形成的碳氮化物析出强化引起的韧性恶化，获得较高的强度和韧性。但加入过多的钒，即使控制轧制也会使钢的脆性转变温度升高，降低冲击功。
 

　　2、轧制工艺
 

　　轧制工序控冷、控轧生产工艺条件不完善，终轧温度高(950～980℃)，会导致冲击功检验不合格。
 

　　相关措施以化学成分优化、细化晶粒为主：
 

　　1、化学成分控制
 

　　聚氨酯保温管中过高的钒含量会使强度增加、韧性降低，根据不同含量性能的影响变化规律，在保证碳当量的前提下，适当降低聚氨酯保温管中含量，将钒含量内控标准定为0.04%～0.08%，钒含量过高，会使聚氨酯保温管的脆性转变温度升高而降低冲击韧性。还要通过控制钢中铝含量细化晶粒提高冲击韧性。炼钢过程加强脱氧、脱硫、脱气、软吹操作，保证钢中全氧含量≤17×10-6；连铸稳定拉速、过热度、结晶器液面等工艺参数，优化二冷配水，减轻铸坯成分组织偏析。
 

　　2、轧制工艺改进
 

　　严格按工艺规程要求控制加热过程，确保铸坯加热质量，以保证聚氨酯保温管内部组织均匀，无异常组织存在。轧制过程中控制好生产节奏，降低终轧温度，保证低于940℃，充分发挥形变对钢材组织改善和晶粒尺寸控制的作用，使晶粒进一步细化。

聚氨酯保温管的焊接需要注意哪些事情？
 

　　一、前提就要打磨
 

　　但是必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。
 

　　二、镀锌钢的焊接特点
 

　　镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化"。
 

　　同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。
 

　　如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝最容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。
 

　　由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。
 

　　三、焊接工艺控制
 

　　镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。
 

　　在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。
 

　　焊条应根据镀锌管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。
 

　　焊接手法：在焊多层焊的第一层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。

供热管道敷设分为地上和地下两种方式。地上敷设的方式是一种传统的相对经济的方法。由于它不接触地下水和土壤，因而便于操作和管理，容易查找和排除故障。然而，对于大面积的集中供热系统，地上敷设的热损失较高，特别是对城市环境的影响较大。集中供热管道敷设在地下是常用的一种敷设方式，如供热管道置入地沟等。

由于地沟敷设的方式可以保证管道不暴露，因而可以避免雨雪等对管道的影响，为了解决管道受不同温度下自由膨胀和收缩的问题，地沟中可以设置专门的管道连接装置，这就是所谓的地沟敷设。地沟敷设相比地上敷设会省略地上支架等结构，解决了占用地上的问题，但它的成本要比地上架设高。目前供热管道直埋敷设技术得到了迅速的发展，世界上许多xian进国家普遍使用该方式。

聚氨酯保温管可深埋地下使用不会腐烂我们都知道很多的管道在深埋地下后,逐渐的出现腐烂的现象。这种现象会给人们造成一定的经济上的损失。因而现在愈来愈多的人及建筑施工的团队,寻找那些抗腐蚀的性能强的保温管道保温。也正因有如此庞大的市场需求,催生出了一一个全新的产业链,因此符合大家要求的聚氨酯保温管应运而生了,此管道的抗腐蚀性强,使用过程中即使深埋地下也不会腐烂。

DN200室外采暖聚氨酯防腐保温管

聚氨酯保温管的使用时间相对来说是非常长的，里面含有着一些分子，而且他的稳定性较好，具有着较强的抗老化性，在正常工作或者是说压力的情况之下进行使用....聚氨酯保温管内部含有高强度的聚乙烯分子，结构相对来说也是非常稳定的，他具有着高强度的耐天燃气腐蚀，耐人工煤气腐蚀，耐液化器腐蚀的性能也就是说， 并不需要一些其他的防腐蚀设备，将这样的管道埋藏在土壤内部。所含有的任何一个化学物质都不会对他产生任何的腐蚀性的作用，这一点大家可以放心。 预制保温管一般是采用固定的直埋的形式进行使用，这样用起来就很大程度的节约了施工面积和施工难度;而且施工中的损耗也减少了很多，又有更强的密封性和固定性。

聚氨酯保温管是一种具有防腐性能的钢管，在聚氨酯保温管中也起到一定的保温作用。它在建筑施工中得到广泛应用和推广，并且仍在不断完善和推广。防腐保温钢管加工类型和方法不同，所以性能和作用也不同，适用范围也不同。

聚氨酯保温管具有保温和防水两种性能，因此管道进入施工现场时应进行验收，主要包括材料的密度、压缩性能、尺寸稳定性和防水性等。对于防水性的检查，主要是用蓄水或淋水的方式，要求不能出现积水和渗漏水的现象。所以设计时一定要搞清楚管线敷设段土壤的腐蚀等级，以便防腐等级优化。

进行装细时，预制直埋聚氨酯保温管一定要采用吊带或其它不损伤保温管的方法吊装，不得用铜丝绳直接吊装。在装卸过程中，严禁碰撞、抛择和在地面拖拉滚动保温管预制直埋聚氨酯保温管。运输中装卸工要与卡车司机配合好，防止发生清落观象，保温管固定必须牢固，固定的地方不应损伤外护管及保温层。预制直埋聚氨酯保温管拒途运输可采用运管车单独转运，转运期间也需要做好防护工作，防止损伤保温管外表面及保温层。掌握正确的方法进行装卸，能保证直埋式保温管不被磕碰。

哪些因素会影响预制直埋保温管的腐蚀效果？

一、所会造成这种状况的原因则就是防腐失效等状况，一般管道在架设的时候则要做好一定的防腐工作或者直接使用防腐螺旋钢管，而对于管道所遭到腐蚀的原因则是因为管道的防腐层遭到了破坏。那么其防腐层和管道表面一旦脱离，这种情况下就会自然造成防腐失效。这也告诉我们在选购预制直埋保温管时要选用防腐预制直埋保温管。

二、另外是对于一些是外界条件的影响，这主要是需要先看下管道周围的一些介质特性、温度，以及管道周围所处的介质是不是具有一定的腐蚀性。因为介质腐蚀性的高低是会与土壤所含的各项微生物有着十分密切的关系。因此其如果是长输管道的话，那么对于土壤环境性质要求则更加复杂。除此之外，管道所处环境的温度也会影响到预制直埋保温管的腐蚀，如果温度较高，腐蚀的速度也会加快，而温度低则腐蚀速度减慢。

聚氨酯发泡保温螺旋钢管优势：

1 、降低工程造价。

2 、热损耗低，节约能源。

3、防腐，绝缘性能好，使用寿命长。

4、占地少，施工快，有利环境保护。

5 、安全。

聚氨酯保温管的结构：

1.聚氨酯保温钢管工作钢管：根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。

2.聚氨酯保温钢管保温层：采用硬质聚氨酯泡沫塑料。

3.聚氨酯保温钢管保护壳：采用高密度聚乙烯或玻璃钢。

4.聚氨酯保温钢管渗漏报警线：制造高温预制直埋保温管时，在靠近钢管的保温层中，埋设有报警线，一旦管道某处发生渗漏，通过警报线的传便可在专用检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小，以便通知检修人员迅速处理漏水的管段安全运行。

 聚氨酯保温管生产可分为：研发设计、严格选材、测试、组装出厂四大流程。
　　
　　一、研发设计是聚氨酯保温管制造生产的前提和基础，充分考虑到预制聚氨酯保温管的三个方面：
　　
　　1、安全性：结构的合理性和聚氨酯保温管的材质。
　　
　　2、保温性能：聚氨酯保温管真正从每个细节做到保温性能，达到良好的保温效果。
　　
　　二、严格选材，有些不正规的聚氨酯保温管生产厂商为了达到多盈利的目的采用劣质原材料进行保温管的生产，制作出来的聚氨酯保温管如若使用到热源输送工程中，不仅保温效果大***扣，使用寿命短对工程的损失更是非常大。
　　
　　三、测试。首先要检测聚氨酯保温管原材料，河北德恩保温管厂家配备一整套完整的测试设备，从原材料的检测到保温层发泡完成后保温效果的测试，测试完毕后才可进行生产。
　　
　　四、组装出厂。经过多道工序的严格检验合格的各个部件，加以组装出货，并且生产完的成品也会进行样品的测试，全部检测完毕后才会作为终聚氨酯保温管成品提供给各工程使用，如有任何的瑕疵，是严禁出厂的。

采用直埋方式的好处，但是这种方式需要保温管道达到更高的要求，主要是其维修和使用寿命问题，这对于保温管道的防腐尤为苛刻。在聚氨酯保温层外面的高密度聚乙烯护套管是其保护，大部分塑料在自然环境下是很难被降解的，尤其是高密度聚乙烯在埋于地下后更耐环境条件下的腐蚀，即使是潮湿、微生物、甚至在酸碱盐介质下仍比较稳定；另外它的水气透过率极低，可有效地保护聚氨酯保温管。
　　
　　由于封闭的泡孔结构，也使得聚氨酯对工作钢管的外壁起到一定保护作用，使之免受来自外部环境对钢管外壁的腐蚀。这种复合保温管道的出现解决了防腐保温两大问题，在地下的使用寿命可在20年以上，并且在运行年度里不必维护。这次额都只是在理想的状态下，在实际使用中也会有其他问题导致使用寿命下降。其出现的原因主要有以下几方面。
　　
　　1、保温层偏心，就是聚氨酯保温层与钢管不同心，形成保温厚薄不均匀，更严重者可能会使外层塑料软化而被损坏。
　　
　　2、使用不当而遭受破坏，在运输及安装过程中易受损伤，在埋地后距地面深度不够或上部土壤及道路较软，造成载重车辆碾压后被损坏。
　　
　　3、接口处理不当，在管道敷设安装过程中，相接二根管焊接不严密造成渗水，或在“补口"过程中操作不认真而造成外部污水渗入保温层等造成的破坏。
　　
　　4、使用的塑料和聚氨酯保温管不合理，如经常发现使用分拣杂乱的回收塑料，经过挤出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。
　　
　　以上这些都是造成聚氨酯保温管质量下降的原因，而这些都是可以避免的。如果能解决好，该管网可以良好运行20年以上。